Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW Typ 2 Ladestation für Elektroautos, 6 m, beschädigte Verpackung

Beschreibung für Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW Typ 2 Ladestation für Elektroautos, 6 m, beschädigte Verpackung

Beschädigte Verpackung

Das Ladegerät Green Cell EV PowerBox eignet sich für alle Elektroautos und Plug-in-Hybride in Europa und verfügt über ein 6 m langes Typ-2-Kabel. Damit können Sie Ihr Auto bequem und schnell zu Hause aufladen.

Schnelles und sicheres Laden
Mit der GC EV PowerBox laden Sie Ihr Fahrzeug in nur 3–4 Stunden auf 90 % seiner Kapazität (bei Fahrzeugen mit 22 kW Ladeleistung) bzw. in 5–7 Stunden (bei Fahrzeugen mit 11 kW) . Sicherheit wird großgeschrieben: Das Ladegerät ist mit einem integrierten Fehlerstromschut­zschalter (FI-Schalter Typ A + 6 mA DC) ausgestattet. Darüber hinaus ist das Aluminiumgehäuse extrem robust, dicht und wasserdicht gemäß Schutzart IP66.

Modernes Design und Langlebigkeit
Das Ladegerät bietet nicht nur hervorragende Leistung, sondern auch ein minimalistisches und elegantes Design. Es wird selbst die anspruchsvollsten Autofahrer zufriedenstellen. Das LCD-Display erleichtert die Bedienung und zeigt wichtige Parameter während des Ladevorgangs an. Seine robuste Konstruktion garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Der Stecker ist für bis zu 10.000 Ladezyklen ausgelegt.

Einfache Installation
Das Ladegerät wird mit allem benötigten Zubehör für eine schnelle und einfache Wand- oder Standmontage geliefert. Im Lieferumfang enthalten sind eine Bohrschablone, Schrauben und Dübel sowie eine Halterung zur praktischen Kabelaufbewahrung an der Wand.

Kompatibilität
Die Green Cell Wallbox bietet Kompatibilität mit allen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden in Europa mit einem Typ-2-Stecker, der der europäischen Norm IEC62196 entspricht.
Dies sind beispielsweise Au­tos:

• Audi e-tron / e-tron GT / A3 e-tron / Q4 e-tron / Q7 e-tron / Q8 e-tron / A6 e-tron / Q6 Sportback e-tron / Q4 Sportback e-tron / A6 Avant e-tron / Q6 SUV e-tron / SQ6 SUV e-tron / S e-tron GT / RS e-tron GT
• BYD Atto 3 / Dolphin / Seal / Sealion 7
• BMW i3 / i3s / i4 / i7 / i8 / iX / iX1 / iX3 / iX2 / i5
• CUPRA Born
• Fiat 500e / Abarth 500e
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai IONIQ 6 / IONIQ 5 / IONIQ Electric / Kona Electric / INSTER / IONIQ 5 N / IONIQ 9
• Jaguar I-Pace
• KIA Soul EV / Niro EV / e-Soul / e-Niro / Sportage PHEV / EV6 / EV9 / EV4 / EV3 / PV5
• Lexus UX 300e
• Mercedes EQA / EQB / EQC / EQE / EQS / EQV / CLA
• MG Electric / ZS EV / S5 EV
• Mini Elektro / Countryman PHEV
• NIO ET5 / ET7 / ES6 / ES7 / ES8 / EC6 / EC7
• Nissan ARIYA / LEAF / TOWNSTAR / MICRA / INTERSTAR
• Opel Corsa-e / Mokka-e / Frontera Electric / Astra Electric / Grandland Electric / Ampera-e
• Peugeot e-208 / e-2008 / 308 PHEV / 3008 PHEV / E-5008 / 308 SW / 408
• Polestar 1 / Polestar 2 / Polestar 3
• Porsche Taycan / Macan Elektro /
• Renault ZOE / Megane E-Tech / Twingo / Renault 5 / Renault 4 / Scenic / Kangoo / Master
• Skoda Enyaq iV / Citigo e iV / Enyaq Coupé / Elroq / Peaq
• Smart EQ für Four / Fortwo
• Tesla Model 3 / Model S / Model X / Model Y
• Toyota bZ4X / Prius Plug-in-Hybrid
• Volkswagen e-Golf / e-Up / Golf GTE / ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.Buzz / ID.7 / Caravelle, Transporter
• Volvo C40 Aufladen / XC40 Aufladen / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90 / S90 PHEV / V90 PHEV / C40 Aufladen / XC40 Aufladen / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90
• und andere nicht aufgeführte Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker

Parameter

• Leistung: 22 kW
• Ausgangsstrom: 32 A
• Überhitzungsschutz: Ja
• Überspannungsschut­z: Ja
• Eingebauter FI-Schutzschalter Typ A, 30 mA Wechselstrom, 6 mA Gleichstrom
• Farbe: Schwarz
• Länge des Ladekabels: 6 m
• Länge des Stromkabels: 1 m
• Betriebstempe­ratur: –40 – 55 °C
• Wasserdicht: IP66
• Eingang: 380 V ± 20 V Wechselstrom (3-phasig), 32 A (max.), 50 Hz
• Ausgang: integriertes Typ-2-Kabel
• LCD-Display: Ja
• Kurzschlussschutz: Ja

Warnung – Ladeleistung
Vor dem Kauf einer Wallbox oder tragbaren Ladestation empfehlen wir Ihnen, die maximale Ladeleistung Ihres Elektrofahrzeugs in der Bedienungsanleitung oder beim Händler zu überprüfen . Die tatsächliche Ladeleistung wird stets durch das Fahrzeug begrenzt, nicht nur durch die Leistung der Ladestation.
Ein 11-kW-Ladegerät kann beispielsweise voll funktionsfähig sein, das Fahrzeug kann aber möglicherweise nur einen Teil der Leistung nutzen (z. B. 7,4 kW oder nur eine Phase). Dies kommt häufig bei einigen Tesla-Modellen und anderen Elektrofahrzeugen vor. Daher garantiert eine höhere Ladeleistung keine schnellere Ladezeit, wenn das Fahrzeug diese nicht unterstützt .
Die Hausverkabelung, die Einstellungen des Ladegeräts und der Zustand der Batterie können ebenfalls die Ladegeschwindigkeit beeinflussen.

Sicherheitshin­weis:

• Das Ladekabel darf nicht in Wasser getaucht werden.
• Das Kabel darf beim Verpacken nicht geknickt, übermäßig geknickt oder verheddert werden.
• Legen Sie das Ladekabel beim Laden nicht in die Nähe von Gegenständen mit hoher Temperatur.
• Nicht bei Temperaturen außerhalb des Betriebstempe­raturbereichs verwenden.
• Das Eingangskabel auf der Netzteilseite sollte mindestens 3×2,5 mm groß sein (3×4 mm empfohlen) und über eine Standard-25A-Steckdose verfügen.
• Die Elektroinstallation sollte von Fachleuten durchgeführt werden.
• Führen Sie keine Gegenstände oder Finger in die Kabelanschlüsse e­in.
• Verwenden Sie das Kabel nicht, wenn es beschädigt ist.
• Ladeboxen und -kabel sind ausschließlich zum Laden von Elektrofahrzeugen bestimmt.
• Verwenden Sie keine Ladeboxen oder -kabel zusammen mit Verlängerungskabeln oder Adaptern anderer Marken.

Inhalt des Pakets