Beschreibung für BESEN Wallbox 11kW EV-Ladestation für Elektroautos, 6m Kabel, RFID-Karte
BESEN Wallbox BS20 11 kW ist eine zuverlässige und
benutzerfreundliche Ladestation, die primär für den
Heimgebrauch konzipiert ist. Dieses Modell ist mit einem
6 Meter langen integrierten Kabel mit
Typ-2-Stecker ausgestattet und wird ausschließlich per
RFID-Karte gesteuert – eine Taste oder eine mobile App sind nicht
vorhanden. Dadurch ist sie ideal für Gemeinschaftsgaragen von Firmen
oder Mehrfamilienhäusern, in denen der Zugang zum Laden sicher und
bequem kontrolliert werden muss.
Warum eine BESEN BS20 Wallbox mit RFID-Karte wählen?
Ladeleistung bis zu 11 kW, geeignet für den privaten und
gewerblichen Gebrauch
Langes 6-Meter-Kabel mit
Typ-2-Stecker
Robuste und wasserfeste Ausführung mit Schutzart
IP66 und IK10
Kompatibilität mit allen E-Fahrzeugen mit Typ-2-Anschluss
(IEC 62196‑2)
Steuerung ausschließlich über RFID-Karte – keine
physische Taste, keine mobile App
Ideal für Gemeinschaftsgaragen, in denen der Zugang und
die Nutzung des Geräts kontrolliert werden müssen
Steuerung und Nutzung von RFID
Die Wallbox BS20 mit RFID ermöglicht es, den Ladevorgang nur nach dem
Vorhalten einer autorisierten Karte zu starten. Die physische Taste
sowie die mobile App sind deaktiviert, sodass niemand ohne Karte die Station
nutzen kann. Dieses System ist ideal für Gemeinschaftsgaragen von
Firmen oder Wohngebäuden, wo sichergestellt werden muss, dass nur
berechtigte Nutzer das Gerät verwenden können.
Einfache Bedienung und Installation
Die Installation ist einfach – an der Wand oder einer Säule befestigen,
anschließen und die Station ist einsatzbereit. Die RFID-Karte stellt sicher,
dass nur autorisierte Benutzer den Ladevorgang starten können.
Ladeleistung 11 kW
Die dreiphasige Station mit einer Ausgangsleistung von
11 kW (16 A) bietet zuverlässiges Laden, das sowohl für das
Laden über Nacht zu Hause als auch für kleinere
Unternehmensflotten geeignet ist.
Hochwertiges Kabel und Typ-2-Stecker
Die Ladestation ist mit einem widerstandsfähigen TPU-Kabel mit einer
Länge von 6 m und einem Typ-2-Stecker ausgestattet,
der der europäischen Norm IEC 62196–2 entspricht. Dadurch kann sie
die überwiegende Mehrheit der auf dem Markt erhältlichen
Elektroautos problemlos bedienen.
Nach dem Anschließen des Kabels können beispielsweise folgende Fahrzeuge
geladen werden:
Audi e-tron / e-tron GT / A3 e-tron / Q4 e-tron / Q7 e-tron / Q8 e-tron / A6
e-tron / Q6 Sportback e-tron / Q4 Sportback e-tron / A6 Avant e-tron / Q6 SUV
e-tron / SQ6 SUV e-tron / S e-tron GT / RS e-tron GT
BYD Atto 3 / Dolphin / Seal / Sealion 7
BMW i3 / i3s / i4 / i7 / i8 / iX / iX1 / iX3 / iX2 / i5
CUPRA Born
Fiat 500e / Abarth 500e
Ford Mustang Mach-E
Hyundai IONIQ 6 / IONIQ 5 / IONIQ Electric / Kona Electric / INSTER / IONIQ
5 N / IONIQ 9
Jaguar I-Pace
KIA Soul EV / Niro EV / e-Soul / e-Niro / Sportage PHEV / EV6 / EV9 / EV4 /
EV3 / PV5
und weitere nicht aufgeführte Fahrzeuge mit
Typ-2-Stecker
Visuelle Übersicht dank LCD-Display
Ein übersichtliches 3,5" Farb-LCD-Display zeigt Daten zum
aktuellen Ladevorgang an – Spannung, Strom, Zeit und verbrauchte Energie. Der
Benutzer hat den Ladefortschritt stets im Blick, ohne eine App-Verbindung zu
benötigen. Dank der EVSEMaster-App hat der Benutzer den Ladevorgang auch aus
der Ferne im Blick und die Möglichkeit, die physische Taste zu deaktivieren.
Robuste und sichere Konstruktion
Entwickelt für Sicherheit und Langlebigkeit. Die Ladestation
BS20 ist mit fortschrittlichen Schutzelementen ausgestattet, die einen
zuverlässigen und sicheren Betrieb gewährleisten. Sie
verfügt über weltweit anerkannte Zertifizierungen wie CE, FCC, RoHS, ETL, CSA
und REACH, was ihre hohe Qualität und Sicherheit bestätigt. Enthalten ist ein
RCD-Schutz vom Typ A (30 mA AC + 6 mA DC), der effektiv vor
elektrischen Risiken, einschließlich Fehlerströmen, schützt. Dank
Schutzart IP66 ist die Station wasser- und staubdicht, während
die Stoßfestigkeit IK10 einen sicheren Einsatz auch im
Außenbereich oder unter anspruchsvollen Bedingungen ermöglicht. Die BS20 ist
schlichtweg darauf ausgelegt, in jeder Umgebung standzuhalten – und das
sicher.
Technische Spezifikation:
Stecker und Elektrik
Eingangsspannung / Ausgangsspannung: AC 400V
Eingangsfrequenz: 47 ~ 63Hz
Nennausgangsleistung Wechselstrom: 11 kW
Ausgangsstrom: 16 A
Steckertyp: SAE J1772, IEC 62196–2, GB/T, TYP 2
Durchmesser des Ladekabels: 13,5 mm
Leiterquerschnitt des Ladekabels: 5×2,5 mm² + 1×0,75 mm²
Hinweis – Ladeleistung
Vor dem Kauf einer Wallbox oder einer mobilen Ladestation empfehlen wir,
die maximale Ladeleistung Ihres Elektroautos gemäß dem
Fahrzeughandbuch oder beim Händler zu überprüfen. Die tatsächliche
Ladeleistung wird immer durch das Fahrzeug begrenzt, nicht nur durch die
Leistung der Ladestation.
Beispielsweise kann ein Ladegerät mit einer Leistung von
11 kW voll funktionsfähig sein, aber das Fahrzeug kann nur
einen Teil der Leistung nutzen (z. B. 7,4 kW oder nur eine Phase).
Dies ist bei einigen Tesla-Modellen und anderen Elektroautos üblich. Eine
höhere Leistung des Ladegeräts garantiert daher kein schnelleres
Laden, wenn das Fahrzeug dies nicht unterstützt.
Die Ladegeschwindigkeit kann auch durch die Hausinstallation, die Einstellungen
des Ladegeräts und den Zustand der Batterie beeinflusst werden.
Sicherheitshinweise:
Tauchen Sie das Ladekabel nicht in Wasser.
Das Kabel beim Verpacken nicht knicken, übermäßig biegen oder
verdrehen.
Legen Sie das Ladekabel während des Ladevorgangs nicht in die Nähe von
Gegenständen mit hohen Temperaturen.
Nicht bei Temperaturen außerhalb des Betriebsbereichs verwenden.
Das Eingangskabel auf der Stromversorgungsseite sollte mindestens
3*2,5 mm² (empfohlen 3*4 mm²) betragen, mit einer standardmäßigen
25A-Absicherung.
Die Installation der elektrischen Leitungen sollte von Fachpersonal
durchgeführt werden.
Stecken Sie keine Gegenstände oder Finger in die Anschlüsse des
Kabels.
Verwenden Sie das Kabel nicht, wenn es beschädigt ist.
Ladeboxen und Kabel sind ausschließlich zum Laden von Elektrofahrzeugen
bestimmt.
Verwenden Sie die Ladeboxen oder Kabel nicht mit einem zusätzlichen
Verlängerungskabel oder einem Adapter einer anderen Marke.
Bewertungen (1)
4,0
Bewertet: 31.10.2025
Er ist noch nicht angeschlossen.
Automatisch übersetzt von DeepL. Ursprünglich gepostet für sunnysoft.cz.
František B.
Předklášteří
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Beitrag zu: BESEN Wallbox 11kW EV Ladestation für Elektroautos, 6m Kabel, APP
Hallo, in der Beschreibung steht:"...Der Benutzer kann den Ladevorgang über Bleutooth und WiFi starten oder stoppen, Zeitpläne einstellen und den aktuellen Status überwachen..." Aber in der Diskussion wird dies verneint und es wird geschrieben, dass WB nur BT hat, wie ist es dann ? Funktioniert die App von überall oder nur über BT, in dem Fall kann die WB nur über die App gesteuert werden, wenn ich in der Nähe bin, d.h. in BT-Reichweite ?
Beitrag zu: BESEN Wallbox 11kW EV-Ladestation für Elektroautos, 6 m Kabel, Typ 2
Hallo, gibt es eine Lösung bezüglich des HDO-Anschlusses?Ich habe einen Zweitarif und brauche eine Lösung, die es mir ermöglicht, die Wallbox nur im Billigtarif zu nutzen. Ist es möglich, die Versorgung der Wallbox klassisch über ein Schütz anzuschließen? Ich weiß nicht, ob diese Verkabelung funktioniert oder muss die Wallbox direkt mit HDO-Unterstützung sein? Danke
Beitrag zu: BESEN Wallbox 11kW EV-Ladestation für Elektroautos, 6 m Kabel, Typ 2
Hallo,
diese Walbox unterstützt HDO nicht direkt. Sie ist nicht mit einem Schalter ausgestattet. Ein Schütz kann verwendet werden und ist die einzige funktionale Option für dieses Modell. Wir haben MyBox-Modelle mit HDO-Funktion in unserem Sortiment.
Beitrag zu: BESEN Wallbox 11kW EV-Ladestation für Elektroautos, 6 m Kabel, Typ 2
Hallo,
diese Wallbox ist ein Basismodell, das diese Funktionen nicht unterstützt. Wir warten darauf, dass ein Modell aus dem Besen-Sortiment auf den Markt kommt, das die dynamische Energieverwaltung (Last) unterstützt.
Beitrag zu: BESEN Wallbox 11kW EV-Ladestation für Elektroautos, 6 m Kabel, Typ 2
Hallo,
Leider unterstützt diese spezielle Version der BESEN BS20 11 kW Wallbox nicht den direkten Anschluss des originalen Dynamic Load Management Kit (DLB). In Bezug auf den Schutz des Hauptschalters ist es möglich, eine statische Begrenzung des Ladestroms einzustellen.
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Die BESEN Group ist ein Direkthersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge und hat sich hauptsächlich auf AC-Ladelösungen für Elektrofahrzeuge (EVSE) spezialisiert. Das Unternehmen ist seit über 14 Jahren auf dem Markt tätig und zählt dank seiner langjährigen Erfahrung zu den führenden Herstellern in diesem Segment.
Das Portfolio des Unternehmens umfasst eine breite Produktpalette – von privaten und gewerblichen Ladestationen (Wallboxen) über tragbare Ladegeräte bis hin zu Ladekabeln, …
BESEN International Group Limited, No. 22 Bailongjiang East Street, Jianye District, Nanjing, Jiangsu, China, 210019, info@besen-group.com
Die Beschreibung und die technischen Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Die Bilder sind nur zur Information.
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Aber in der Diskussion wird dies verneint und es wird geschrieben, dass WB nur BT hat, wie ist es dann ? Funktioniert die App von überall oder nur über BT, in dem Fall kann die WB nur über die App gesteuert werden, wenn ich in der Nähe bin, d.h. in BT-Reichweite ?