Beschreibung für Vgate iCar Pro OBD II Kfz-Diagnosegerät, Bluetooth 4.0
Das Vgate iCar Pro Kfz-Diagnosegerät ist ein vielseitiges
Diagnosewerkzeug für Automobile, das eine breite Palette an Funktionen zur
Fahrzeugdiagnose und Fehlerbehebung bietet. Es unterstützt verschiedene OBD
II-Protokolle, bietet Live-Daten-Streaming und ermöglicht das Lesen und
Löschen von Diagnose-Fehlercodes. Bei der Nutzung werden Sie die
Kompatibilität mit einer Vielzahl beliebter Diagnose-Apps zu schätzen
wissen.
Hochwertiges drahtloses Kfz-Diagnosegerät für gängige Diagnosefunktionen
wie das Lesen und Löschen von Fehlern oder die Anzeige von Online-Daten der
verfügbaren Sensoren.
Die Diagnose unterstützt folgende Funktionen:
- Fahrzeuginformationen
- Lesen von Diagnose-Fehlercodes, Anzeige ihrer Bedeutung (mehr als
3000 Definitionen allgemeiner Codes in der Datenbank)
- Löschen von Fehlercodes
- Ausschalten der MIL-Leuchte („Check Engine“-Leuchte)
- Motordrehzahl
- Kühlmitteltemperatur
- Status des Kraftstoffsystems
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Saugrohrdruck
- Zündzeitpunkt
- Luftdurchfluss
- Absolute Drosselklappenstellung
- O2-Sensorspannung
- Status des Kraftstoffsystems
- Kraftstoffdruck
- und weitere
Die Diagnose funktioniert problemlos bei der überwiegenden Mehrheit der
Benzin- und Dieselfahrzeuge mit
12V-Stromversorgung und 16-poliger
OBDII-Diagnosebuchse. Sie ist geeignet für europäische
Fahrzeuge verschiedener Marken ab Baujahr 2001,
japanische und asiatische Fahrzeuge ab 2002,
sowie für amerikanische bereits ab dem Baujahr
1996.
Die Diagnose unterstützt folgende Protokolle:
- SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
- SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
- ISO9141–2 (5 baud init, 10,4 kbaud)
- ISO14230–4 KWP (5 baud init, 10,4 kbaud)
- ISO14230–4 KWP (Fast Init, 10,4 kbaud)
- ISO15765–4 CAN (11bit ID, 500 kbaud)
- ISO15765–4 CAN (29bit ID, 500 kbaud)
- ISO15765–4 CAN (11bit ID, 250 kbaud)
- ISO15765–4 CAN (29bit ID, 250 kbaud)
- SAE J1939 CAN (29bit ID, 250 * kbaud)
- USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * kbaud)
- USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud)
Vgate iCar Pro ermöglicht die drahtlose Übertragung zum
Lesen von Diagnose-Fehlercodes und zur Anzeige ihrer Bedeutung, mit mehr als
3000 Codes in der Datenbank. Lesen Sie die Fehlercodes Ihres Autos mit diesem
Diagnosegerät jederzeit selbst aus und sparen Sie die Kosten für eine
Basisdiagnose in der Werkstatt.
Die Diagnose ist für Mobiltelefone und Tablets mit den
Betriebssystemen Android und iOS geeignet. Die Verbindung zum
Gerät erfolgt über Bluetooth 4.0. Viele Anwender werden
schätzen, dass die Diagnose mit einer Vielzahl beliebter Diagnose-Apps
kompatibel ist. Unter diesen Apps finden Sie:
HINWEIS: Die meisten Apps können
kostenlos heruntergeladen werden, deren Aktualisierungen können jedoch
kostenpflichtig sein. Die Menge der angezeigten Daten kann je nach Typ des
diagnostizierten Fahrzeugs variieren.
Eine der häufigsten Kundenfragen ist, ob das Diagnosegerät die Autobatterie
entlädt, wenn es ständig in der Buchse verbleibt. Dieses Diagnosemodell
verfügt über eine automatische Abschaltung. Nach dem
Ausschalten der Zündung und dem Verlassen des Fahrzeugs trennt sich die
Diagnose nach 30 Minuten automatisch von der Stromversorgung. Nach dem
Einschalten der Zündung schaltet sie sich wieder automatisch ein.
Eigenschaften:
- Zuverlässiger ARM-Chip, der eine stabile und schnelle Kommunikation
gewährleistet
- Universelle OBDII-Diagnose
- Verbindung über Bluetooth 4.0
- Geeignet für Android und iOS
- Unterstützung einer Vielzahl von Apps
- Automatische Abschaltung
Technische Spezifikation:
- Versorgungsspannung: 11,5V-15V
- Versorgungsstrom: weniger als 200mA
- Standby-Strom: weniger als 30mA
- Betriebstemperatur: –40 ℃ – 85 ℃
- Betriebsfeuchtigkeit: 5 % – 95 % RH
Hinweis: Software ist nicht im Lieferumfang
enthalten
Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit uns in der Diskussion, insbesondere
bei welchem Fahrzeug das Diagnosegerät bei Ihnen funktioniert.
Bewertungen (19)
Ich habe Erfahrungen mit dieser Marke gemacht
Automatisch übersetzt von DeepL. Ursprünglich gepostet für sunnysoft.cz.
Petr D.
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Ich besitze einen PEG 3008, 1.6HDi, Baujahr 2016, der natürlich das AdBlue-System hat und die Regeneration des Partikelfilters erfolgt mit ELOYS-Additiv.
Leider gibt es in diesem speziellen Fahrzeug keine Harnstoff- oder Additivvorratsanzeige, und generell habe ich diese Anzeigen auch in anderen Autos nicht gesehen.
Eine Frage, wenn auch eine allgemeine:
Eine teure Autodiagnose zu machen, nur um zu sehen, wie viel Harnstoff im Tank ist, erscheint mir etwas unnötig, und sich darauf zu verlassen, dass man sich an die Notwendigkeit des Nachfüllens erinnert, ist .. naja, unpraktisch.
Erlaubt diese, ODER IRGENDEINE ANDERE angebotene, Selbstdiagnose die Anzeige des Harnstoff- und eventuell anderer Additivstände im AdBlue-System und der Partikelfilter-Regeneration?
Wenn eine Fehlermeldung auf dem Display erscheint, weil der Harnstofftank leer ist, ist es möglich, diese zu löschen? (Ich habe bei diesem Fahrzeug die Erfahrung gemacht, dass nach dem Nachfüllen des Harnstoffs die Fehlermeldung durch die Diagnose gelöscht werden musste = man musste in die Werkstatt).
Oder welche anderen Diagnosen aus Ihrem Angebot würden Sie empfehlen ... auch in Anbetracht der Tatsache, dass ich plane, ein neues Auto zu kaufen?
Für Ihre Zwecke empfehle ich Ihnen die universelle Autodiagnose Vgate vLinker MS in Kombination mit der Car Scanner ELM OBD2 App.
Diese Lösung gibt Ihnen einen Überblick über die aktuellen AdBlue- und Additivwerte direkt auf Ihrem Handy. Was das Löschen von Fehlern angeht, wenn das Auto in den Notfallmodus geht, so kann die App hier nicht 100%ig sein. Der Hauptvorteil ist jedoch die Vorbeugung - wenn Sie Ihre Additivwerte unter Kontrolle halten, können Sie Situationen, die zu einem Notfallmodus führen, ganz vermeiden.