AUXUS EV-Ladekabel für Elektroautos, Typ 2, 11 kW, 3 × 16 A, 10 m, ausgepackt

Beschreibung für AUXUS EV-Ladekabel für Elektroautos, Typ 2, 11 kW, 3 × 16 A, 10 m, ausgepackt

Ausgepackte Ware.

AUXUS-Ladekabel für Elektrofahrzeuge Typ 2, 11 kW, 16 A, 10 m ist ein hochwertiges Ladekabel, das für das sichere Laden von Elektrofahrzeugen ausgelegt ist. Es ist mit einer Reihe von Modellen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden kompatibel, darunter Tesla Model S/3/X/Y, i3, iX, ID.3, EV6, Kona, Enyaq iV, IONIQ 5, Mach-E und weitere.

Dank seiner 3-Phasen-Ausführung undeiner Nennstromstärke von 3×16A ermöglicht das Kabel das Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden miteiner Leistung von bis zu 11 kW. Es ist mit Steckern vom Typ 2 (IEC 62196–2) ausgestattet, die an Ladestationen in ganz Europa verwendet werden. Das geringe Gewicht und die Länge von 10 Metern erleichtern die Handhabung.
Das ergonomische Design der Steckverbinder, das auf Erkenntnissen aus Tests im täglichen Gebrauch basiert, ermöglicht ein bequemes Ein- und Ausstecken.
Auf Ihren Reisen werden Sie auchdie praktische Kabeltasche zu schätzen wissen, die im Lieferumfang enthalten ist.

Das AUXUS-Ladekabel für Elektroautos erfüllt die neuesten Anforderungen der EN-Norm. Das Kabel ist äußerst kälte- und hitzebeständig und behält seine Flexibilität auch bei –40 °C. Das verwendete Kabel ist zudem sehr strapazierfähig und schützt so den inneren Kabelbaum, sodass dieser auch bei wiederholtem Biegen einwandfrei funktioniert. Das verwendete halogenfreie Material ist Bestandteil der Kabelkonstruktion, und das Kabel ist für das Laden von Elektrofahrzeugen vorgesehen. Seine robuste und widerstandsfähige Konstruktion hält sogar dem versehentlichen Überfahren durch ein Fahrzeug miteinem Gewicht von bis zu2 Tonnen stand.

Versilberte Steckerstifte sorgen für eine bessere Leitfähigkeit, eine höhere Ladeeffizienz und verringern die Erwärmung während des Ladevorgangs. Das einzigartige selbstreinigende Design stellt sicher, dass Verunreinigungen an den Stiften bei jedem Anschließen des Kabels entfernt werden. Zudem erkenntdas Temperaturüber­wachungssystem eine übermäßige Erwärmung und unterbricht den Ladevorgang sofort automatisch, sobald der Grenzwert überschritten wird.

Das AUXUS-Kabel hat zahlreiche Sicherheitstests bestanden. Seine Robustheit und Sicherheit werden zudem durch die Wasser- und Staubbeständigkeit IP55 sowie der Brandschutzklasse 94 V-0. Darüber hinaus wurde das Kabel vor seiner Markteinführung gründlich getestet und entspricht nicht nur den Zertifizierungen IATF 16949:2016, ISO 9001:2015, CE, FCC, REACH und RoHS, sondern auch den sehr strengen Normen IEC 61851 und IEC 62196, was vom TÜV Rheinland bestätigt wird.

Kompatibilität
Das Kabel ist mit allen Elektroautos und Plug-in-Hybriden in Europa kompatibel, die über einen Typ-2-Stecker verfügen, der dem europäischen Standard IEC 62196 entspricht.
Dazu gehören beispielsweise folgende Fahrzeuge:

• Audi e-tron / e-tron GT / A3 e-tron / Q4 e-tron / Q7 e-tron / Q8 e-tron
• BMW i3 / i3s / i4 / i7 / i8 / iX / iX1 / iX3
• CUPRA Born
• Fiat 500e / Abarth 500e
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai IONIQ 6 / IONIQ 5 / IONIQ Electric / Kona Electric
• Jaguar I-Pace
• KIA Soul EV / Niro EV / e-Soul / e-Niro / Sportage PHEV / EV6 / EV9
• Lexus UX 300e
• Mercedes EQA / EQB / EQC / EQE / EQS / EQV
• Mini Electric / Countryman PHEV
• NIO ET5 / ET7 / ES6 / ES7 / ES8 / EC6 / EC7
• Nissan Ariya / LEAF
• Opel Corsa-e / Mokka-e
• Peugeot e-208 / e-2008 / 308 PHEV / 3008 PHEV
• Polestar 1 / Polestar 2 / Polestar 3
• Porsche Taycan
• Renault ZOE / Mégane E-Tech
• Škoda Enyaq iV / Citigo e iV
• Smart EQ forfour / fortwo
• Tesla Model 3 / Model S / Model X / Model Y
• Toyota bZ4X / Prius Plug-in-Hybrid
• Volkswagen e-Golf / e-Up / Golf GTE / ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.Buzz
• Volvo C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90
• Volvo S90 PHEV / V90 PHEV / C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90
• sowie weitere, hier nicht aufgeführte Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker

Technische Spezifikation:

• Typ: V1–16T
• Leistung: 11 kW
• Stromstärke: 16 A
• Nennspannung: 480 V~
• Anzahl der Phasen: 3
• Isolationswider­stand: größer als 1000 MΩ (DC 500 V)
• Steckertypen: Typ 2 – Typ 2 (IEC 62196–2)
• Schutzart: IP55
• Flammhemmungsklas­se: 94 V-0
• Betriebstempe­ratur: –40 °C bis 50 °C
• Länge: 10 m
• Zertifizierungen: TÜV Rheinland (Reg.-Nr. AN 50530286 001), CE, UKCA, RoHS, ISO

Mechanische Beständigkeit:

• Lebensdauer: mehr als 10.000 Steckvor­gänge
• Sturzfestigkeit aus 1 Meter Höhe
• Beständigkeit gegen Überfahren durch ein Fahrzeug mit einem Gewicht von 2 t

Eigenschaften:

• Das Produkt entspricht IEC 61851–1:2010, Modus 3 & B2 sowie EN 62196–2:2017 und EN 62196–1:2014
• Schutzart: IP55
• Flammhemmend
• Druckfestigkeit
• Abriebfestigkeit
• Stoßfestigkeit

Materialien:

• Steckverbinder: Kupferlegierung mit Nickel-Grundbeschichtung und 3 μm dicker Silberbeschichtung Oberfläche
• Griff: aus thermoplastischem PC. Flammhemmend.
• Kabel: schwarz, entspricht der CE-Norm IEC 50620

Sicherheitshin­weis:

• Tauchen Sie das Ladekabel nicht in Wasser ein.
• Das Kabel beim Verstauen nicht knicken, übermäßig biegen oder verwickeln.
• Legen Sie das Ladekabel während des Ladevorgangs nicht in die Nähe von Gegenständen mit hoher Temperatur.
• Verwenden Sie das Kabel nicht bei Temperaturen, die seinen Betriebsbereich überschreiten.
• Das Eingangskabel auf der Seite des Netzteils sollte mindestens 3 × 2,5 mm (empfohlen 3 × 4 mm) betragen und über eine standardmäßige 16-A-Steckdose verfügen.
• Die Installation der elektrischen Verkabelung sollte von Fachpersonal durchgeführt werden.
• Stecken Sie keine Gegenstände oder Finger in die Kabelanschlüsse.
• Verwenden Sie das Kabel nicht, wenn es beschädigt ist.
• Ladeboxen und Kabel sind ausschließlich zum Laden von Elektrofahrzeugen bestimmt.
• Verwenden Sie die Ladeboxen oder Kabel nicht mit einem zusätzlichen Verlängerungskabel oder einem Adapter einer anderen Marke.