Vgate VR800 OBD-II-Autodiagnosegerät mit Farbdisplay und Batterietester

Beschreibung für Vgate VR800 OBD-II-Autodiagnosegerät mit Farbdisplay und Batterietester

Das Vgate VR800 ist ein multifunktionales, professionelles OBD-II- Fahrzeugdiagno­segerät mit integriertem TFT-Farbdisplay (320 × 240 dpi), das weder eine Verbindung zu einem Smartphone noch zu einem PC benötigt. Das Gerät wird einfach an den 16-poligen OBD-2-Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen, über den es mit Strom versorgt wird, und zeigt sofort die Daten aus dem Steuergerät an. Dank der Unterstützung aller neun Standard-OBD2-Protokolle und der Konformität mitder Norm SAE J1979 ist es mit der überwiegenden Mehrheit der PKWs, SUVs und Minivans weltweitkompa­tibel. Neben dem Auslesen und Löschen von Fehlercodes (DTC) zeigt es Live-Daten von Sensoren, Freeze-Frame-Daten, den Lambdasonden-Test und die Ergebnisse des Monitor-Tests an. Eine einzigartige Funktion des VR800 ist die realzeitgenaue Anzeige der Batteriespannung direkt über den OBD-Stecker – ohne dass Klemmen angeschlossen werden müssen. Das Gerät bietet kostenlose Software-Updates über die gesamte Lebensdauer.

Warum sollten Sie sich für das Vgate VR800 entscheiden?

• Funktioniert ohne Smartphone– integriertes TFT-Farbdisplay, keine Apps und kein Bluetooth-Pairing.
• Sofortiger Batterietest– Spannung der Autobatterie in Echtzeit direkt über den OBD-Stecker.
• Alle OBD2-Protokolle– vollständige Unterstützung von CAN, ISO, KWP und J1850; kompatibel mit Fahrzeugen aus den USA ab 1996, der EU ab 2000 und Asien ab 2005.
• 8 Sprachen für die Benutzeroberfläche– Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Russisch, Polnisch, Portugiesisch.
• Kostenlose Updates– die Software wird laufend über den PC aktualisiert, um eine ständige Kompatibilität mit neuen Fahrzeugen zu gewährleisten.

Diagnosefunktionen

Das VR800 unterstützt alle OBD2-Testmodi (Mode 01–09): Auslesen und Löschen von DTC-Fehlercodes, einschließlich generischer und herstellerspe­zifischer Codes (P0, P1, P2, P3, B0, U0 und weitere), Live-Datenstrom im Text- und Grafikformat, Anzeige des Freeze-Frames, I/M-Bereitschaftstest, O₂-Sonden-Test, EVAP-System-Test sowie Datenaufzeichnung und -wiedergabe. Jeder DTC wird durch eine textliche Erläuterung der Fehlerursache aus der integrierten Codebibliothek ergänzt.

Kompatibilität und Protokolle

Das Gerät unterstützt die Protokolle SAE J1850 PWM (41,6 kbd), SAE J1850 VPW (10,4 kbd), ISO9141–2, ISO14230–4 KWP (5-Baud-Init und Fast-Init), ISO 15765–4 CAN (11 Bit 500 kbd, 29 Bit 500 kbd, 11 Bit 250 kbd, 29 Bit 250 kbd) sowie SAE J1939 CAN. Kompatibel mit OBD2/CAN/EOBD-Fahrzeugen, einschließlich Hybridfahrzeugen. Stromversorgung über OBD-Stecker 8–18 V.
 

Technische Daten

• Display: TFT-Farbdisplay, 320 × 240 dpi
• Stromversorgung: über den OBD2-Stecker des Fahrzeugs, 8–18 V
• Betriebstempe­ratur: 0–60 °C
• Lagertemperatur: −20–70 °C
• Protokolle: SAE J1850 PWM/VPW, ISO 9141–2, ISO 14230–4 KWP, ISO 15765–4 CAN (11/29 Bit, 500/250 kbd), SAE J1939
• Sprachen: Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Russisch, Polnisch, Portugiesisch
• Zertifizierungen: CE, FCC, RoHS
• Gewicht: 0,5 kg
• Verpackungsmaße: 24 × 14 × 7 cm

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